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らいのガレージ Since.2010~

自由気ままに更新していくブログ。

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え?いや、ちょっww

あれれ、前回投稿してからもう2週間なんですね。なんか日にち感覚がおかしい らい です。どうも。

結局先週は前日の仕事が起床5時、帰宅1時というよくわからない時間だったのと、天候雨ということでミーティング見送りました。というか、3連休ずっと倒れてました。

で、今こうやってブログ書いているということは・・・・・キャンプツーリングも・・・orz

こっちは天気が5日中3.5日雨。これ一番の原因。次に身辺整理もやらなければだったので、10月一週目に延期して、明日山梨に温泉入りに行ってこようと思います。
本当は今日ツーリング予定だったんだけど、土曜日夜に寝付けず、日曜日朝から群馬行き、その後バレーして、バレー仲間とだべってたらなんと帰宅1時。前日も寝れてないので当然今日反動が来て午前中潰れてしまったorz

今日はちゃんと休めたので明日は早朝から動いて、夕方には帰宅できるようにする予定。

昨日、群馬行ったときにナップスいってNinja用の新しいタンクバックをアップガレージで調達してきた!また容量が多くなったよ。
さっき取り付けしたけど、写真ないっすw忘れてたのでキャンプツーの時にでもw

早く明日にならないかなぁ。楽しみ♪

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邪道?構わんっっっ!

MR-Sという車を乗ってもうすぐ1年になります。
この車はおもしろいなぁってつくづく思います(*`ω´*)

でもね、一つ問題大問題があって、、、


荷物全くのらねぇorz

分かってはいたけど、やっぱり載せたい。
ソフトトップのときは内装取っ払って積載スペースを確保してたのですが、ハードトップにしてからソフトトップをしまわなきゃいけないのでまた狭くなり不便に、、、

うーむ、、、



とっぱらっちゃったー(^ω^)

邪道でしょ?オープンカーからこれをとってしまう。オープンカー好きな人からみたらただの暴挙ですwww

風切って楽しめなくなるよーとかよく言われましたが、、、正直バイクの方がその点よっぽど気持ちいいですww

俺はオープンカーが欲しかったのではなく、スポーツカーが欲しくてこいつを選んだわけで、、、俗にいうクーペ化ってやつです。さらに!重量が20kgも軽量化されます。素晴らしい!!

でも、幌の骨組みと、シートベルトやハードトップを付けるステーが一体化なので、切断する必要があります。

が、ヤフオクで切断済み、さらにワンオフでパイプになってるものを偶然発見して即落札。



本当はこんな綺麗な銀のパイプではなくて、いろんなステーがごてごて付いた見た目最悪なバーなんです。
ワンオフで作った方素敵すぎる(n*´ω`*n)

そんなこんなで、こんなにすっきりして満足満足(*`ω´*)

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気がつけばもう3月も真ん中

こんにちは!最近暖かくなりつつあって夏が待ち遠しい私です。←

暖かくなるのはいいけど花粉だけは勘弁してほしいです(´Д`;)

さて、前回予告した


これをまず取り付けました!



RAYS VOLKRACING GROUP N-RSって憧れRAYSの鋳造ホイールです。
ちと古いモデルですが、一目惚れで購入。ぱっと見CE28みたいwてか、CE28の鋳造ver、この後鍛造CE28がデビューしたみたいね。
タイヤはダンロップ ディレッツァ501を履いてたのですが、MR-Sは前後でタイヤサイズが違います...MR故仕方ない。
前輪はそのままで、後輪だけナンカン NS2を履かせました。お金ないので2本で10000円でおつりきますw台湾製は私は基本的に信用できると思ってるので問題なし。中国、韓国は信用しませんけどw

タイヤ交換は激安のパーツワンさんにお願いしました!持ち込みでも値段変わらず1本1300円!2本なので2600円で済みました。ちなみに交換してない前輪の空気圧もみてもらったり、ホイールナットの締めつけ確認までしていただきました。
上記の値段にはタイヤ着脱、タイヤ処分費用、バランス取りがふくまれてます。かなりお得な感じがします。

そして、タイヤが

だいぶツラになって見栄えがよいです、いいですなうん(*`ω´*)

ついでにオイル交換もお願いして、ワコーズのオイルをいれてあげました。グレードは商品ラインナップにはないショップ向けのサービスオイル?です。が品質はワコーズなので問題ないとみんからとかであったので迷わず交換。工賃込み4Lまで3300円。

非常にお財布にやさしくて助かります。



お嬢には買ったときから、elfの冴速いれてますが1L 2800円を2Lなので5600円工賃抜。 お嬢贅沢してんなぁwww

やべ、お嬢もオイル交換せねば、、、(´Д`;)


4月、、、くーる、、、税金がきっとくる、、、(´;ω;`)

来年3月は車検だしなぁ、、、車ってのはどうしてこんな維持費かかるかなぁ(^ω^゜)キラッ。。。

でも、憧れてたマイカーはそんなことじゃ手放さないよう(n*´ω`*n)ふふ

さて、4月にツーリングでも企画しますかね(`・ω・´)
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おっきくて、たくましくて、、、素敵♡

危うく1カ月放置してしまうとこでしたw

コメントのお返事まだで申し訳ありません(´Д`;)
週末にお返しします!!

さて、タイトルを見て「うほっ♂」って想像した人、いたら挙手(´゜ω゜)ノ
ホモぉ認定します(迫真)

え?タイトル考えた奴はどうなんだって?それはアレですよ、こまけぇこたぁいいんだよ(´゜ω゜)ノ”

で、タイトルね!先日MR-Sをテクノ・プロ・スピリッツに持って行きました!テクノ・プロ・スピリッツはAE86とかMR-Sには強いと聞いて行ってみた。

で、タイトルとここまでの流れで想像ついた方もいらっしゃると思いますが今回はこちらっ!



マフラー交換であります!!
ノーマルマフラーの存在感のなさが気になり、去年4月に購入後DIYしようとしてもどうしてもめんどくさくて←先延ばししてたらいっそのことやっていただくことに。

作業は一人でやると半日くらいかかるらしい作業が30分で終りましたw時は金なり、半日時間つぶすなら頼んだ方が賢明かなと思える内容だったから気持ちよくお支払しました。


「ところで、こいつをみてくれ。どう思う?」




柿本改 ハイパーフルメガN1 .Rev
ってモデル。名前がすごく、、、強そうです、、、(照

走りもやっぱり変わりました。ノーマルに比べ吹けがよくなったので高回転が、、、とはならず低回転の時のトルクがただでさえ強めの車だっのに体感できるくらいまた強くなりました、あと高回転が少しばかりいい感じになりました。

例えて言うなら、渋滞時に1速で半クラなしでアクセルちょい踏みでAT車みたいに超とろとろ走れるような感じ。できないこともないことかもだけど、かなりやりやすくなった。

ちなみに、砲弾タイプのマフラーながら車検対応モデルなのであまりうるさくないのがいいねっ!(*`ω´*)

そんな感じでルンルン帰ってきて、途中クラッチフィーリングが気になったのでボンネットを開けクラッチフルードを確認して異常なくて、他を見てたら



なぜかパワステフルードがほぼMIN!
気づいてよかた(´Д`;)まだ納車して5000km、1年も経ってないのに、、、怪しい。
とりあえず、フルードを買い継ぎ足して経過観察します。今フルード待ち。
いやー、気づかなかったら大変だった。
みんなもこうゆう目で見れるものはたまにはみた方がいいかもです。あんまり走ってないからとか、車検まだあるしとか関係なくたまーに、覗いて見ることをオススメします。

と、車の近況でした。

次回MR-Sの予告と共に本日はここまで、ほな、また(*`ω´*)ノ
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